Vannak, akik Buda Svájcának nevezik a Budaörs és Budakeszi között húzódó, kétségkívül impozáns magaslatokat. E hegyecskék magassága 280-350 méter körül szóródik. Persze ez nem jelenti azt, hogy könnyen adják magukat, némelyik megdolgoztat miközben felérsz a tetejére.
A budaörsi kálvária-domb környékén parkoltam (N47 27.782 E18 57.062) és a piros sáv jelzést követve mentem fel a Kopárok közé. Egy kis sétára szükség van, nem kell mindig autóval menni egészen a célig. Szállj ki és sétálj te is!
 |
| A Kopárok területe "fokozottan védett terület". Tulajdonképpen nem szabad semmit. Nézd át a tiltó piktogramokat. |
|
| A táblát megtámasztották egy rúddal, nehogy kidőljön. Ez is egy megoldás. :) Környezetbarát. |
 |
| Meglepően látványos táj. |
 |
| A tetők tényleg kopárak. |
 |
| Ez egy kilövő. Más szóval csúzli. Közel van ide a Farkas-hegyi repülőtér, gondolom azzal függ össze. A szerkezet valószínűleg vitorlázó gépek levegőbe juttatását segítette. :) |
 |
| A budaörsi bevásárló-városrész is idelátszik. Úgy 35 évvel ezelőtt Budaörs kis falu volt. Régi szép idők ... |
 |
| A csúzli (kilövő) felülnézetben. |
 |
| Sétálhatsz fel-alá, nem kis kiterjedésű terület a Kopárok teteje. |
 |
| Április eleje volt. A pillangó le volt lassulva, reggel bizony nagyon hűvös volt. (fagyott) |
 |
| Vajon, hogy került ide ez a rakás fenyőrönk? Semmi nem utalt arra, hogy itt helyben vágták ki. |
 |
| A repülés veszélyes üzem. A Farkas-hegyen van egy repülési emlékmű. Sajnos előfordultak balesetek. :( |
 |
| A fenyvesbe is benéztem, ott volt, amit kerestem. |
 |
| Így néz ki egy agglomeráció. 35 éve itt egy ház nem volt. |
 |
| Ez a virágocska sokkal szebb. |
 |
| Arra a tetőre még fel kell mennem. |
 |
| Előbb lefelé, aztán felfelé kell menni. |
 |
| Felértem. :) |
 |
| Onnan jöttem. Nem olyan vészes, mint amilyennek látszik. |
 |
| Nekiszaladok .... |
 |
| ... aztán hirtelen fékezek. Előttünk a Zsámbéki-medence. |
 |
| Tényleg hasonlít Svájcra. Jártál már Svájcban? |
 |
| Fenyők és sziklák. Szép párosítás. |
 |
| Közben állandóan köröztek felettem a vitorlázók. Kettőt lekaptam. |
 |
| A másik. Nagyon koncentrál a pilóta. Egyszer ültem ilyenen. Közvetlen repülési élményt nyújt. Feledhetetlen. |
